被动防护网规格 被动边坡防护不少，分为了RX-025，RX-050，RX-075,RXI-050，RXI-075，RXI-100，RXI-150，RXI-200。被动边坡防护网的区别就比较简单了，其中RX代表的是菱形网，RXI代表的是环形网，
被动防护网规格 比如说RX-050型-被动防护网，与传统结构的首要不同在于体系的柔性和强度足以吸收和涣散传递估计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来完成体系防护功用的有用。以落石所具有的冲击动能这一归纳参数作为首要的规划参数，避开了传统结构规划中以荷载作为首要规划参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，完成了结构的定划，已开发完善了足以适应各种常见方式和规划崩塌落石的不同标准化方式RX型，其防护能量一般为40-3000KJ，并已能对高达5000KJ的更高能级进行特别设防。

路基开挖拉槽，隧道刷坡施工，不越“红线”一寸，禁止破坏征地界外的草木。对施工开挖的山体，及时种草植树，恢复景区整体美观。为保证草籽出芽率，在护坡框架内装填有机土肥种植草籽，购置自动喷淋设备，定时为边坡绿化带洒水，小草生长旺盛，与周边景色浑然一体，保护了景区的生态完整性和美观性，让旅客沉浸在美景中流连忘返。
铁路施工沿线有16条茶马古道，道边易滑坡地段安装要求安装上了绿色环保边坡防护网，每天有4000余多名游客骑马穿
修建好的柔性被动防护网在隧道进行施工时起到了很好的防护作用，对于施工时滑落的碎石、杂物等都进行了有效的，确保了下方通行人员的安全。柔性被动防护网的安装没有影响到周围植被的生长，在起到防护作用的同时也达到了生态环保的效果。虽然隧址区地处亚热带季风湿润带，雨量充沛，但由于钢绳网、钢柱等表面均做了防腐处理，不受风雨侵蚀，使用寿命更加长远。下面内容就详细介绍关于被动防护网的防护效果。
柔性被动防护网柔性被动防护网的防护效果
柔性被动防护网的防护效果
1、被动防护网部件全部可采用标准化的工厂生产，无需进行现场再加工，施工简单易行，缩短工期。
2、被动防护网采用现代高科技的金属涂层防腐技术，使得其耐久性加强，使用寿命更长。如采用热镀锌或锌铝合金涂层，其防腐性能大大提高，高可达100年之久。
3、与传统的钢筋混凝土、浆砌挡墙等防护手段相比，可节约大量的人工、材料、时间及投资，降低了工程造价。
4、被动防护网可顺应复杂地形，安装占地少，不破坏原始地貌，能够保护植被的完整性减少对水土的影响，使得边坡景观与当地的环境融为一体，和自然环境的融合性好，具有较强的观赏性。
5、整体受力。
防护网和钢丝绳作为一个整体来落石，能很好地吸收落石能量，同等条件下防护能级更高。
6、钢柱间距大。
两根钢柱之间的间距大，施工时可以灵活布置钢柱间距，使钢柱可以有效避开有落石危险的某个斜面和不稳定的岩石区域，使落石冲击防护网，而不是冲击钢柱，减少钢柱变形的可能性，同施工避开不稳定岩石，使得施工简便，安全性好。
7、耐久性良好。
采用镀锌及镀高尔凡的方式防腐，在山区的使用年限可以达50年以上。
8、便于维护保养。
落石冲击后支柱、防护网不易损毁，维护和管理简单。
9、节约投资。
分离式被动防护系统整体受力，增加了系统柔性，变相提高了防护能级，同等条件下可节约造价约30%

柔性防护网主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
被动防护系统：边坡防护网---柔性防护网

景区山体滑坡RXI-150被动防护网厂家创新技术：SNS山体滑坡的生产过程分析：
景区滑坡所用环形网系列存在下列一种或多种情况的边坡，可初步判别为有可能失稳的边坡：(1)顺坡向卸荷裂隙发育的边坡;(2)已发生倾倒变形或蠕变的边坡;(3)已发生张裂变形的下软上硬的双层或多层结构边坡;(4)在碎裂结构岩体中和散体结构岩体中开挖的边坡;(5)存在有倾向坡外的结构面，且结构面的倾角小于坡角并大于其内摩擦角的岩质6、耐燃，全金属制作，而且具备防止燃烧的工艺处理，不容易燃烧，保证了安全;7、耐酸碱，不容易被酸碱环境所腐蚀，抗酸碱性能非常的好;8、耐寒，在寒冷的环境下，能够正常的使用。为了保证钢丝绳网能够可靠地工作，以及其使用寿命，定期的清洗和润滑是必不可少的，一般分为两种方法，就是浸泡润滑和滴注润滑。仲达提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网
云南发货通知及云南被动防护网新技术指标：地脚螺栓锚杆：每个基座应选用4根由螺纹钢筋加工而成MP281000/M27100标准化地脚螺栓锚杆。
基座及连接件：应选用标准化的GS-7001型基座和GS-7005型连接件。
锚杆孔径：上沿锚杆设计抗拔力不小于80KN，其与锚杆设计抗拔力不小于50KN。锚杆长度应根据计算确定，且不得小于2m。钢筋锚杆孔径应大于杆体直径12mm以上;双股钢丝绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径10mm以上。
拉锚系统：
a、上拉锚绳：RX-025系统的每根钢柱应设置单根上拉锚杆;RX-050和RX-075系统除端部钢柱应设置单根上拉锚绳外，当钢柱间距大于或等于7m时，中部每根钢柱应设置两根对称布置的人字形上
拉锚杆，RX-025、RX-050、RX-075系统的上拉锚绳分别选用直径16、14和16钢丝绳，当钢柱间距小于7m时，中部每根钢柱应设置单根上拉锚杆绳，其上拉锚绳分别均选用直径16钢丝绳，
每根上拉锚绳分别各带1个、1个、2个减压环。
b、侧拉锚绳：端部钢柱设置一根侧拉锚绳，RX-025/RX-050/RX-075系统的支撑绳直径分别为12、16和18钢丝绳。
c、中间加固拉锚绳：当单段SNS被动系统长度大于70m时，应每隔50m左右设置人字形中间加固锚绳，当此前已有下拉锚绳时，下拉锚绳当作中间加固锚绳对待，中间加固及下拉锚绳的直径均与侧拉锚绳直径相同。
支撑绳：均应设置双绳形式得上下支撑绳，RX-025/RX-050/和RX-075系统的支撑绳直径分别为12、16和18钢丝绳，且每跨内上/下支撑绳分别设置1/1、2/2、2/4个减压环。当单段SNS被动
系统长度大于70m时，宜按单根支撑绳的跨越长度不超过50分段设置。仲达提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网
钢丝绳网：RX-025、rx-050和RX-075系统分别选用网孔尺寸为：250mm、200mm、150mm的钢绳网、网长度一般选用5m，网的宽度与系统相同，但当系统高度大于或等于6m时，宜采用其他宽度的网来拼接;当系统网底线与水平面的夹角大于5时，宜考虑配置相应斜角的菱形云南。
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