柔性防护网主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
被动防护系统：边坡防护网---柔性防护网

被动防护网你的位置：
被动防护网结构组成：钢丝绳锚杆、工字钢立柱、支撑绳、拉锚绳、基座、减压环等组件组成，各个组件间协调工作将柔性钢丝绳网以一定的角度安装在坡面上，形成移动柔性防护墙，从而实现落石安全的目的。
被动防护网分类：被动菱形网、被动环形网，启动被动菱形网和被动环形网又可分产品中心查看。
被动防护点：被动防护网具有高柔性的特点，局部受力柔性均匀分散，达到整体防护的效果。消能环具有很好的抗冲击缓冲能力，极大的提升了被动防护网的防护效果。
用途：一般应用于公路两侧的坡面、建筑物旁缓冲地带的崇山峻岭，将坠落的巨石、碎石、泥石流在可控范围内，让建筑物和公路免受自然灾害的破坏。
I-100
网型：Rnth="9"day="3"islunardate="False"isrocdate="False"w:st="on">9/3/300
上/下支撑绳(每跨平均减压环数)：18双绳，每跨每根各一个减压环(6)
上拉锚绳：16单绳，人字形布置，每根一个减压环。
侧拉锚绳：16双绳
下拉及中间加固拉锚绳：16单绳
缝合绳：12
材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环;构造：由钢丝绳网或环形网(需小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成。产品特性：系统的柔性防护和强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。被动防护结构配置：钢柱、支撑绳、拉锚绳那、缝合绳、减压环。

景区山体滑坡RXI-150被动防护网厂家创新技术：SNS山体滑坡的生产过程分析：
景区滑坡所用环形网系列存在下列一种或多种情况的边坡，可初步判别为有可能失稳的边坡：(1)顺坡向卸荷裂隙发育的边坡;(2)已发生倾倒变形或蠕变的边坡;(3)已发生张裂变形的下软上硬的双层或多层结构边坡;(4)在碎裂结构岩体中和散体结构岩体中开挖的边坡;(5)存在有倾向坡外的结构面，且结构面的倾角小于坡角并大于其内摩擦角的岩质6、耐燃，全金属制作，而且具备防止燃烧的工艺处理，不容易燃烧，保证了安全;7、耐酸碱，不容易被酸碱环境所腐蚀，抗酸碱性能非常的好;8、耐寒，在寒冷的环境下，能够正常的使用。为了保证钢丝绳网能够可靠地工作，以及其使用寿命，定期的清洗和润滑是必不可少的，一般分为两种方法，就是浸泡润滑和滴注润滑。仲达提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网
云南发货通知及云南被动防护网新技术指标：地脚螺栓锚杆：每个基座应选用4根由螺纹钢筋加工而成MP281000/M27100标准化地脚螺栓锚杆。
基座及连接件：应选用标准化的GS-7001型基座和GS-7005型连接件。
锚杆孔径：上沿锚杆设计抗拔力不小于80KN，其与锚杆设计抗拔力不小于50KN。锚杆长度应根据计算确定，且不得小于2m。钢筋锚杆孔径应大于杆体直径12mm以上;双股钢丝绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径10mm以上。
拉锚系统：
a、上拉锚绳：RX-025系统的每根钢柱应设置单根上拉锚杆;RX-050和RX-075系统除端部钢柱应设置单根上拉锚绳外，当钢柱间距大于或等于7m时，中部每根钢柱应设置两根对称布置的人字形上
拉锚杆，RX-025、RX-050、RX-075系统的上拉锚绳分别选用直径16、14和16钢丝绳，当钢柱间距小于7m时，中部每根钢柱应设置单根上拉锚杆绳，其上拉锚绳分别均选用直径16钢丝绳，
每根上拉锚绳分别各带1个、1个、2个减压环。
b、侧拉锚绳：端部钢柱设置一根侧拉锚绳，RX-025/RX-050/RX-075系统的支撑绳直径分别为12、16和18钢丝绳。
c、中间加固拉锚绳：当单段SNS被动系统长度大于70m时，应每隔50m左右设置人字形中间加固锚绳，当此前已有下拉锚绳时，下拉锚绳当作中间加固锚绳对待，中间加固及下拉锚绳的直径均与侧拉锚绳直径相同。
支撑绳：均应设置双绳形式得上下支撑绳，RX-025/RX-050/和RX-075系统的支撑绳直径分别为12、16和18钢丝绳，且每跨内上/下支撑绳分别设置1/1、2/2、2/4个减压环。当单段SNS被动
系统长度大于70m时，宜按单根支撑绳的跨越长度不超过50分段设置。仲达提供SNS边坡防护网,柔性防护网,主动防护网,被动防护网
钢丝绳网：RX-025、rx-050和RX-075系统分别选用网孔尺寸为：250mm、200mm、150mm的钢绳网、网长度一般选用5m，网的宽度与系统相同，但当系统高度大于或等于6m时，宜采用其他宽度的网来拼接;当系统网底线与水平面的夹角大于5时，宜考虑配置相应斜角的菱形云南。

边坡防护网分为两种一种是主动防护网，一种是被动防护网，当然这两种防护网都是应用在边坡的防护工程上的，但是对于两种防护网比较来其是没有什么可比性的，因为两种防护网的主要作用以及安装工序还有工程造价都是不一样的，其的共同点就是都是应用在边坡上防止山坡上的落石滚落的。其中主动防护网是将整个山体完全用柔性菱形网覆盖起来的，其工程造价是由山体的的面积所决定的，也就是山体越大主动防护网的需求量也就越大，当然了整个工程的造价也就越高。而被动防护网是安装在整个山坡山脚下的一种防护措施，其采用的是立式安装，其作用是将从山坡上滚落下来的落石在一定的范围之内，从而保护山脚下的公路、铁路、行人、村庄等，被动边坡防护网的工程造价是有整个被动边坡防护网安装工程的长度所决定的，长度越长其造价就会越高。
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